4月12日，X9011火车装满了各种工业产品，始于中国铁路武汉局集团有限公司的瓦吉亚山站。由新华社发布 新华社，武汉，4月12日（记者王·齐兴（Reporter Wang Zichen）），X9011火车上装有各种工业产品的火车始于中国铁路武汉局（Wuhan）武汉局（Wuhan）武局集团有限公司（Wuhan Railway）的武士局（Wujiashan Station），预计将于10天到达塔什基（Tashkent），这是10天的乌兹别克斯坦首府。这是正常在中亚（Wuhan）推出的第一列火车。 X9011火车固定在46辆车上，从石头，钢管，陶瓷瓷砖，空调等装载了1,640吨材料，来自中国中部，东部和南方。火车在同一天下午6点左右开始，并在Handan和Jiaoliu线路上跑步，从Horgos港口出发前往新疆，最后到达目的地。 为了确保火车的平稳运行，湖比RAIlway Group，Wuhan铁路山地铁路部，武汉铁路物流中心，中国铁路Lianji Wuhan Central Station以及其他部门以及其他部门和部门，负责在中亚铁路（WUHAN）装载和运输中心和运输货物的供应，以详细的运营计划，以详细的运营计划，以详细的运输计划，以详细的运输方式进行详细的运营效率。 近年来，中国对中亚五个国家的战略信心加深了，合作的势头不断上升，经济和贸易合作表明了前所未有的繁荣。中国海关总体管理局的数据显示，2024年，中国和中亚国家之间的贸易总数达到948亿美元，比去年增加了54亿美元。在这种背景下，湖北与周边地区和中亚国家之间的贸易也大大增加了。 c荷叶州制造的户外车辆和零件，光电，农产品受到中亚国家的欢迎。基于我的国家，许多制造业和重要的现代制造设备和高科技工业都有强烈的愿望。 2021年5月，武汉铁路和铁路推出了武汉 - 卡萨克斯坦阿拉米蒂的第一列火车。同年7月，它开了第一列飞往乌兹别克斯坦塔什肯特的火车。根据铁路部门的统计数据，2021年，亚洲有7列中央火车从武汉开始，2022年的19列火车，2列火车在2列火车。023，在2024年显着升至35列火车。 张彭说，尽管从武汉到中亚的火车数量每年都会上升，但这些火车是临时计划，主要是货运的大量运输，并且没有修复拆除时间，因此很难在定期和指定地点进行运输。确保国际供应链的稳定性和平稳流动的运行需要进一步释放。 为了应对市场需求的变化，相关部门的强烈认为，从今年4月9日开始，国家铁路将实施新的装运运营地图。从武汉到中亚的火车货物将包括在固定的运营线中，每周实现一列火车的常规操作，每月容量为440个标准容器，超过7,500吨。运输材料也可以从散装货物转换为车辆和钢等散装材料。 Hubei ChUanqiao Industrial Co，Ltd是一家运输和贸易公司的运输公司，用于代理商，进出口商品等。公司的合法人员Chen Wei说，在固定火车中，该公司可以在计划的运营中生产，加载和发送货物。将来，它可以从Dongfeng Motor或从水和火车运输的项目中运送大型商品。特别是，金属运输在运输时间，成本和稳定性方面具有明显的好处，这将进一步降低公司物流成本并提高市场竞争力。